در فرآیند کار بلبرینگ، ارتعاش قطعات یاتاقان و برخورد متقابل امواج صوتی تولید می کند که توسط اندام های شنوایی انسان درک شده و توسط محیط هوا که صدای بلبرینگ غلتشی است پخش می شود.
گوش انسان می تواند محدوده فرکانس صوتی 20 هرتز تا 20 کیلوهرتز را درک کند. امواج صوتی بیش از 20 کیلوهرتز به نام اولتراسوند، امواج صوتی کمتر از 20 هرتز به نام مادون صوت. امواج فراصوت و مادون صوت هر دو برای گوش انسان قابل شنیدن نیستند، بنابراین محدوده فرکانس اندازه گیری و کنترل نویز بلبرینگ 20 هرتز تا 20 کیلوهرتز است.
چند نوع صدای بلبرینگ وجود دارد؟
با توجه به دلایل، سر و صدای بلبرینگ به طور کلی به موارد زیر تقسیم می شود:
سر و صدای ذاتی بلبرینگ - صدایی که توسط خود بلبرینگ در هنگام اجرا ایجاد می شود، مانند صدای مسیر مسابقه و غیره.
نویز مربوط به خطاهای ساخت بلبرینگ - به دلیل خطاهای ساخت قطعات یاتاقان، ضربه قفس، فاصله شعاعی بیش از حد و دلایل دیگر ایجاد شده توسط نویز، مانند درجه امواج ناشی از صدای ارتعاش فرکانس بالا.
با تحمل نادرست استفاده از سر و صدا - به دلیل استفاده نامناسب از یاتاقان ها، منجر به فرورفتگی سطح کار، زنگ زدگی و گرد و غبار و سایر ناخالصی ها هجوم ذرات سر و صدا می شود.
علاوه بر این، بلبرینگ به برخی از ماشین آلات نصب شده است، با توجه به ویژگی های الاستومر، نویز مربوطه را نیز تحریک می کند.
مقادیر و پارامترهای فیزیکی برای ارزیابی نویز بلبرینگ چیست؟
مقادیر فیزیکی ارزیابی نویز بلبرینگ را می توان با فشار صدا، شدت صدا، قدرت صدا و صدا مشخص کرد، واحدها N/m، W/mW و sone هستند. به عنوان همان ارتعاش، به منظور تسهیل بیان، معمولاً از سطح فشار صدا، سطح شدت صدا، سطح قدرت صدا و سطح صدا برای مشخص کردن، سطح فشار صدا، سطح شدت صدا، واحدهای سطح قدرت صدا dB، واحدهای سطح صدا استفاده می شود. برای گوشی سر و صدای بلبرینگ به طور کلی برای ارزیابی سطح فشار صدا استفاده می شود. سطح فشار صوت به طور کلی برای ارزیابی صدای بلبرینگ استفاده می شود.