بلبرینگ های شیار عمیق تک ردیفی در حال استفاده، درجه حرارت بیش از حد بالا است، به دلیل سرعت، بار، روان کننده و محیط کار آن است و عملکرد بلبرینگ با علت، عمدتاً به دلایل زیر سازگار نیست.
1. گریس یا روان کننده یاتاقان انتخاب شده بر اساس نوع مناسب نیست.
2. گریس ناکافی در جعبه یاتاقان، یا زمانی که یاتاقان با روغن روغن کاری می شود، سطح روغن بسیار پایین است و سیل روغن نشت می کند.
3. پر شدن گریس در جعبه یاتاقان بیش از حد پر است یا سطح روغن روان کننده اضافه شده بیش از حد بالا است، در نتیجه هنگام چرخش یاتاقان، روان کننده بیش از حد به هم خورده و باعث افزایش دمای کار و سرریز شدن روغن می شود.
4. غلتک ترخیص کالا از گمرک داخلی بیش از حد کوچک است، در مونتاژ به دلیل گسترش حلقه داخلی، کاهش ترخیص کالا از گمرک، و در نتیجه گرما. اگر بلبرینگ را تعویض کنید، یاتاقان کمی شل را انتخاب کنید.
5. مهر و موم یاتاقان و قطعات مربوط به اطراف اصطکاک، باعث افزایش دمای بلبرینگ می شود.
6. جدول سطح روغن دقیق نیست و در نتیجه هیچ روان کننده ای در یاتاقان وجود ندارد.
7. اندازه سوراخ صندلی بلبرینگ کوچک است، گردی بد یا تغییر شکل تاب خوردگی صندلی بلبرینگ.
8. مواد صندلی بلبرینگ نرم، سختی کم، در نتیجه کار بلبرینگ، به دلیل بار و سوراخ صندلی در قسمت مواد فلزی نرم اکستروژن، به طوری که سوراخ صندلی بزرگ می شود، باعث حلقه بیرونی یاتاقان در سوراخ صندلی می شود. گرمای خزیدن
9. مهر و موم بلبرینگ خوب نیست، یا مهر و موم دوار و قطعات استاتیک یا قطعات سست اصطکاک.
10. قسمت شانه شفت و اصطکاک مهر و موم بلبرینگ.