بلبرینگ های شیار عمیق عمدتا بار شعاعی را تحمل می کنند، اما همچنین می توانند بار شعاعی و بار محوری را تحمل کنند. هنگامی که فقط تحت بار شعاعی است، زاویه تماس صفر است. هنگامی که بلبرینگ شیار عمیق دارای فاصله شعاعی بزرگتر است، عملکرد بلبرینگ تماس زاویه ای را دارد و می تواند بار محوری بزرگتری را تحمل کند. ضریب اصطکاک بلبرینگ شیار عمیق بسیار کوچک و سرعت حد بسیار بالا است.
اما به دلیل وجود شکاف در بلبرینگ شیار عمیق، حلقههای داخلی و خارجی تحت تأثیر بار به طور نسبی حرکت میکنند که باعث کاهش سختی یاتاقان، ایجاد لرزش محوری و شعاعی یاتاقان و دقت کار میشود. و عمر دستگاه تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. به منظور کاهش این ارتعاش، برای تجهیزات مکانیکی با دقت و سرعت بالا، اغلب در نصب بلبرینگ های شیار عمیق در روش پیش بارگذاری استفاده می شود، یعنی زمانی که نصب یاتاقان شعاعی یا مشخصی داده می شود. بار محوری، برای از بین بردن فاصله اصلی، و می تواند بدن یاتاقان و حلقه داخلی و خارجی را تغییر شکل الاستیک کند، به طوری که به طور موثر از حرکت نسبی بین حلقه داخلی جلوگیری شود.
به طور کلی، ساختار یاتاقان و اصل جبران پیش بار برای کنترل پیش بارگذاری اتخاذ می شود. زمانی که سرعت خیلی زیاد نباشد و محدوده سرعت نسبتاً کوچک باشد، از پیش بار فولادی برای اعمال پیش بار استفاده می شود، پیش بارگذاری با گرمای قطعات شفت تغییر می کند. هنگامی که سرعت زیاد و محدوده سرعت زیاد است، دستگاه پیش بار الاستیک می تواند تأثیر دما و سرعت را بر پیش بارگذاری کاهش دهد. در این روش کنترل پیش بار بسیار موثر و کارکرد آسانی است، اما پس از مونتاژ بلبرینگ، پیش بار آن قابل تنظیم نیست.
اول، هدف از پیش بارگذاری
بارگذاری پیشبار یاتاقان دوک میتواند باعث شود که توپ و مسیر مسابقه فاصله اصلی را از بین ببرند و تغییر شکل الاستیک ایجاد کنند. هنگامی که بلبرینگ شیار عمیق بار خارجی را تحمل می کند، یاتاقان دارای استحکام خاصی خواهد بود. هنگامی که یاتاقان در جهت مخالف بار خارجی نصب می شود، به دلیل بار خارجی، هیچ فاصله ای بین توپ و مسیر مسابقه وجود نخواهد داشت تا دقت چرخش اسپیندل بهبود یابد. سفتی دوک افزایش یافته و عمر مفید آن طولانی می شود. صدا نیز کاهش می یابد.
دو، اصل پیش بارگذاری
به طور کلی، اندازه پیش بارگذاری با توجه به دقت چرخش اسپیندل، اندازه بار کاری و سطح سرعت تعیین می شود.
1، بار شفت اصلی کوچک است، دقت چرخش زیاد است و سرعت کم است، می تواند پیش بارگذاری بزرگتری بگیرد.
2، بار کاری بزرگ است، سرعت بالا است، زیرا تولید انبساط حرارتی آسان است، مناسب است که یک پیش بار کوچک بردارید.
طراحی ساختار بلبرینگ شیار عمیق معقول است، اما همچنین باید رابطه جنسی داشته باشد، عمر باربری طولانی خواهد داشت. عقلانیت، ثبات و ماهیت هر فناوری پردازش بلبرینگ شیار عمیق نیز بر عمر یاتاقان ها تأثیر می گذارد. فرآیندهای عملیات حرارتی و سنگ زنی که بر کیفیت بلبرینگ های شیار عمیق تأثیر می گذارد اغلب مستقیماً با خرابی یاتاقان ها مرتبط است. تحقیقات بر روی لایه دگرگونی سطح کار بلبرینگ شیار عمیق نشان می دهد که ساخت بلبرینگ به طور کلی نیاز به آهنگری، عملیات حرارتی، سنگ زنی، تراشکاری و مونتاژ دارد. رابطه بین فرآیند سنگ زنی و کیفیت سطح بلبرینگ بسیار نزدیک است.
درست بودن نصب بلبرینگ شیار عمیق بر عمر، دقت و عملکرد آن تأثیر می گذارد. بنابراین، بخش طراحی و مونتاژ باید نصب بلبرینگ های شیار عمیق را به طور کامل مطالعه کند. نصب باید مطابق با استانداردهای عملیاتی انجام شود. نصب بلبرینگ های جدار نازک باید بر اساس ساختار یاتاقان، اندازه و ماهیت تطبیق اجزای یاتاقان باشد. فشار باید مستقیماً به قسمت انتهایی حلقه بسته محکم و خنک وارد شود و فشار نباید از طریق بدنه نورد منتقل شود.